%0 Journal Article %T زمان‌بندی خطوط ریلی و ظرفیت ایستگاه‌ها در شبکه‌های چندخطه با ارائه‌ی حدود بالای ابتکاری %J مهندسی صنایع و مدیریت %I دانشگاه صنعتی شریف %Z 2676-4741 %A اروجلوی جدید, افشین %A عشقی, کوروش %D 2014 %\ 12/22/2014 %V دوره 1-30 %N 2 %P 39-51 %! زمان‌بندی خطوط ریلی و ظرفیت ایستگاه‌ها در شبکه‌های چندخطه با ارائه‌ی حدود بالای ابتکاری %K خطوط ریلی %K زمان‌بندی %K برنامه‌ریزی ریاضی %K الگوریتم ابتکاری %R %X یکی از مهم‌ترین و ارزان‌ترین منابع حمل و نقل مسافر و بار «خطوط ریلی» است. مسئله‌ی زمان‌بندی خطوط ریلی به‌عنوان یکی از ابزارهای افزایش بهره‌وری مطرح است. هدف این مسئله استفاده‌ی بیشینه از منابع موجود، مانند لوکوموتیوها، خطوط ریلی و کارکنان است که می‌توان با استفاده از یک زمان‌بندی دقیق و بهینه به این مهم دست یافت. در این مطالعه یک مدل برنامه‌ریزی ریاضی برای زمان‌بندی خطوط چندخطهپانویس{p‌o‌l‌y‌n‌o‌m‌i‌n‌a‌l t‌i‌m‌e} ارائه شده است. تابع هدف مورد بررسی کمینه‌کردن مجموع زمان‌های سفر است. با توجه به این که مسئله‌ی فوق به‌لحاظ پیچیدگی N‌P-H‌a‌r‌d است، برای حل مسئله چند حد بالاپانویس{u‌p‌p‌e‌r b‌o‌u‌n‌d} با استفاده از روش‌های ابتکاری نیز بهدست آمده است. در نهایت با ارائه‌ی مثالی از دنیای واقعی، کاراییمدل و حدود بالا سنجیده شده و پیشنهاداتی نیز برای توسعه‌ی مطالعه ارائه شده است. %U https://sjie.journals.sharif.edu/article_5290_0b05874d59db206f852359451fd39159.pdf