TY - JOUR ID - 5199 TI - بهینه‌سازی توأمانِ فواصل بازرسی و حد کنترل در نگه‌داری و تعمیر مبتنی بر شرایط JO - مهندسی صنایع و مدیریت JA - J65 LA - fa SN - 2676-4741 AU - گل مکانی, حمیدرضا AU - فتاحی پور, فهیمه AD - دانشکده مهندسی صنایع- دانشگاه تفرش Y1 - 2011 PY - 2011 VL - دوره 1-27 IS - 1 SP - 103 EP - 111 KW - گه‌داری و تعمیرات براساس شرایط KW - مدل تلفیقی نرخ خرابی KW - هزینه‌های بازرسی KW - بهترین فاصله‌ی زمانی بین بازرسی‌ها KW - ماتریس احتمال انتقال وضعیت DO - N2 - در استراتژی نگه‌داری و تعمیر مبتنی بر شرایط دستگاه )C‌B‌M(پانویس{c‌o‌n‌d‌i‌t‌i‌o‌n-b‌a‌s‌e‌d m‌a‌i‌n‌t‌e‌n‌a‌n‌c‌e (C‌B‌M)}، هدف این است که با انجام بازرسی‌های دوره‌یی و کنترل شرایط دستگاه به عمر واقعی تعویض نزدیک شود. تحقیقات متعددی درخصوص لحاظ تبعاتِ اقتصادی تصمیمات در استراتژی C‌B‌M صورت گرفته است. از جمله این تحقیقات، روش حد کنترل است که در آن نرخ توأم نرخِ خرابی دستگاهپانویس{h‌a‌z‌a‌r‌d r‌a‌t‌e} و تأثیر مقادیر متغیرهای کنترل شرایطپانویس{c‌o‌v‌a‌r‌i‌a‌t‌e‌s}،با استفاده از مدل تلفیقی نرخ خرابی P‌H‌M پانویس{p‌r‌o‌p‌o‌r‌t‌i‌o‌n‌a‌l h‌a‌z‌a‌r‌d‌s m‌o‌d‌e‌l (P‌H‌M)}، و با توجه به سوابق اطلاعاتی دستگاه، تخمین زده می‌شود. سپس، با لحاظ هزینه‌های تعویض، بهترین حد کنترل به‌گونه‌یی که متوسط هزینه‌های مذکور در یک دوره‌ی طولانی کمینه شود، تعیین می‌شود. در مدل ارائه شده در نوشتار حاضر، علاوه بر لحاظ هزینه‌های تعویض در تعیین حد کنترل بهینه، هزینه انجام بازرسی‌ها نیز در نظر گرفته شده است تا بتوان بهترین فواصل بازرسی را به‌گونه‌یی تعیین کرد که متوسط مجموع هزینه‌های تعویض و بازرسی کمینه شود. UR - https://sjie.journals.sharif.edu/article_5199.html L1 - https://sjie.journals.sharif.edu/article_5199_3dfda585d877b0459033a167c69ae593.pdf ER -