2024-03-29T17:48:09Z
https://sjie.journals.sharif.edu/?_action=export&rf=summon&issue=471
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
فهرست مقالات منتشر شده تابستان 94، دوره 31.1، شماره 1
-
-
2015
06
22
1
1
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5352_df18163ec6d8a4442f89604f8e926829.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
تلفیق تحلیل شبکهیی پوششی دادهها و کارت ارزیابی متوازن بهمنظور بهبود ارزیابی عملکرد
عماد
روغنیان
جواد
انصاری فر
علی
قوامی فر
«ارزیابی عملکرد» فرایندی است که به سازمانها فرصت میدهد تا مسائلسازمانی خود را شناسایی کنند و درصورت نیاز، اقدام مناسب را برایبهبود عملکرد به عمل آورند. در دهههای اخیر، ادبیات مدیریتی توجهروزافزونی به مسئلهی اندازهگیری عملکرد سازمان داشته است. از سویی با ظهور عصر اطلاعات، دیگر ارزیابی عملکرد سازمانها تنها با تحلیل معیارهای گذشته امکانپذیر نیست. در پژوهش حاضر مدل پیشنهادی با تلفیق مدل شبکهیی تحلیل پوششی دادهها و کارت ارزیابی متوازن اینامکان را برای مدیران سازمانها ایجاد میکند تا با در نظر گرفتن همهی اقدامات مهم عملیاتی به بهینهسازی عملکردهای فرعی سازمان خود بپردازند. همچنین ارزیابی واحدهای سازمانی را از چهار نقطهنظر در اختیار مدیران قرار میدهد. با تحلیل نتایج حاصل از مدل مذکور و نیز شناسایی واحدهای ناکارا،میتوان اقدامات اصلاحی را بهمنظور بهبود عملکرد سازمان انجام داد.
تحلیل پوششی دادهها
تحلیل شبکهیی پوششی دادهها
کارت ارزیابی متوازن
ارزیابی عملکرد
2015
06
22
3
10
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5340_cbf4e8e221edb63fe1e8e037bea98a92.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
طراحی اقتصادی نمودار کنترل ۳EWMA-تعدیل شده برای پایش پروفایلهای خطی ساده با رویکرد زنجیرهی مارکوف
امیرحسین
امیری
محبوبه
محبی
وحید
برادران
در بعضی از مسائل کنترل فرایند آماری، کیفیت بهوسیلهی یک پروفایل خطی ساده توصیف میشود. یکی از متداولترین روشها برای پایش پروفایلهای خطی ساده در فاز ۲، نمودار کنترل ۳EWMA- است. در این مقاله ابتدا نمودار کنترل ۳EWMA- با اندکی تغییر بهگونهیی طراحی میشود که بتوان بهجای یک محصول در هر سطح از مقادیر $x$، از چندین محصول استفاده کرد. سپس روشی برای محاسبهی متوسط طول دنبالهی نمودار کنترل ۳EWMA- تعدیل شده برای پایش پروفایلهای خطی ساده براساس رویکرد زنجیرهی مارکوف ارائه میشود. در ادامه، طراحی اقتصادی نمودار کنترل ۳EWMA- تعدیل شده مورد بررسی قرار میگیرد. از تابع لورنز و ونس بهعنوان تابع هزینه استفاده شده که در آن پارامترهای هزینهیی تولید محصول نامنطبق براساس تابع هزینهی تاگوچی محاسبه میشود. برای حل مدل طراحی اقتصادی نمودار ۳EWMA- تعدیل شده از الگوریتم فراابتکاری ژنتیک استفاده شده است. در انتها آنالیز حساسیت روی پارامترهای مدل و اندازهی جمعیت الگوریتم ژنتیک انجام و نتایج تحلیل شده است.
طراحی اقتصادی
نمودار کنترل ۳EWMA-
زنجیرهی مارکوف
پروفایل خطی ساده
2015
06
22
11
20
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5341_c79916f30798e8b1725b0324191d785e.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
حل مسئلهی انتخاب سبد سرمایهگذاری با استفاده از الگوریتم جستوجوی هارمونی در شرایط مجازبودن فروش استقراضی
حمیدرضا
قاسمی
امیرعباس
نجفی
پژمان
رمضانی
تصمیمگیری درمورد نحوهی تشکیل سبد سرمایهگذاری بهینه در شرایط بحرانی بازار )یعنی در زمان افت قیمت داراییها( با فرض مجاز بودن فروش استقراضی ازجمله مسائل مهم پیشروی سرمایهگذاران در بازار سرمایه است. از اینرو در این تحقیق مدلی در حوزهی مسائل انتخاب سبد سرمایهگذاری پیشنهاد شده که فرض مجاز بودن فروش استقراضی را در کنار برخی محدودیتهای کاربردی بازار سرمایه در نظر میگیرد. مدل پیشنهادی دارای ماهیت برنامهریزی عدد صحیح غیرخطی بوده و با توجه به پیچیدگی محاسباتی آن، نیازمند بهرهگیری از الگوریتمهای فراابتکاری است. با توجه به پیوستگی فضای جواب مدل پیشنهادی، الگوریتم جستوجوی هارمونی بهعنوان یک الگوریتم نوین و کارا در حل مسائل پیوسته به کار گرفته شده است. نتایج حاصله نشانگر عملکرد مناسب این الگوریتم در حل مدل پیشنهادی است.
بهینهسازی پرتفوی
مدل مارکویتز
فروش استقراضی
الگوریتم جستوجوی هارمونی
2015
06
22
21
28
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5342_2881dfbffc9964d12e6ea94d20ebd241.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
بیشینهسازی قابلیت اطمینان تجهیزات شبکهی انتقال برق از طریق بهینهسازی زمانبندی سرویس تعمیر و سطرجدید نگهداری با استفاده از الگوریتم مورچگان
علی
محقر
میرزا حسن
حسینی
حسن
بهرامی
قابلیت اطمینان یکی از شاخصهای مهم در ارزیابی عملکرد و بهرهبرداری از سیستمهای صنعتی است. امروزه راهکارهای بسیاری برای افزایش قابلیت اطمینان سیستمها در نظر گرفته میشود. یکی از مؤثرترین راهکارها انجام سرویسهای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه روی تجهیزات سیستم است. زمانبندی انجام این سرویسها غالباً مطابق روشهای کلاسیک با پریودهای زمانی یکنواخت پربسامد یا کمبسامد )ماهانه یا سالانه( تعیین میشود. در این تحقیق ابتدا قابلیت اطمینان متوسط سیستم باتوجه به انجام سرویسهای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه در بازه زمانی پنجساله مدلسازی ریاضی شده و با استفاده از روش بهینهسازی الگوریتم کلونی مورچگان، یک برنامهی زمانبندی بهینه برای انجام سرویسهای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه به دست آمده تا متوسط قابلیت اطمینان سیستم بیشینه شود. سیستم مورد نظر در این تحقیق تجهیزات یک ایستگاه )پست( نمونهی فوق توزیع برق است.
تعمیر و نگهداری پیشگیرانه
قابلیت اطمینان
الگوریتم مورچگان
توزیع وایبال
2015
06
22
29
36
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5343_ed7b8f5120424a8e2abf136684551ae3.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
مکانیابی چندهدفهی فرودگاههای هاب پرازدحام با استفاده از سیستمهای صف
مصطفی
پارسا
علی
شاهنده
شرکتهای هواپیمایی بهمنظور بهرهمندی از مزیتهای مقیاس اقتصادی از شبکهی هابوکمان در برنامهریزی پروازهای خود استفاده میکنند. برخی از فرودگاههای هاب بهدلیل تمرکز جریان، بهویژه در ساعات اوج، از لحاظ ترافیک هوایی پرازدحام شده، تأخیرات پروازی آنها افزایش مییابد. در این پژوهش هر باند فرودگاه بهصورت سیستم صف $M/G/1$ در نظر گرفته شده و مدلهای فرعی سهگانهیی برای تعیین ظرفیت ورودی بهینهی هواپیماها به باندهای نشست، برخاست و ترکیبی ارائه میشود. نتایج محاسباتی نشان میدهد که روش ارائه شده تعادل بار ترافیک را بهتر برقرار کرده، موجب کاهش ازدحام در هابهای شلوغ و افزایش بهرهوری در سایر هابها میشود. بهمنظور پرکردن شکافهای تحقیقاتی در حوزهی مکانیابی هاب، توابع هدف مربوط به آسیبهای زیستمحیطی و انرژی در نظر گرفته میشود. در نهایت با استفاده از روش محدودیتٓـ varepsilonجوابهای کارآ، و با استفاده از روش AHP گروهی جواب مرجح انتخاب و نتایج اجرای مدل روی شبکهی حملونقل هوایی داخلی کشور آمریکا گزارش میشود.
مسائل مکانیابی هاب
ازدحام
سیستمهای صف
مدل چندهدفه
تعادل بار ترافیک
2015
06
22
37
51
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5344_1762ae47dd4334ac2f024373c3ec996b.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
مدل شبکهی لجستیک معکوس چندمحصولی - چندسطحی در شرایط احتمالی
راهله
ایرجی
سعیده
غلامی
بهمنظور مدیریت جریان بازگشت محصول از شبکهی لجستیک معکوس استفادهمیشود. در این نوشتار یک مدل برنامهریزی عدد صحیح احتمالی شبکهیلجستیک معکوس ارائه میشود، که یک چارچوب تصمیمگیری برای بهینگی معیارهای عملکرد هزینه و مجموع زمانهای تأخیر است. در مدل پیشنهادی نرخ تقاضا و محصولات برگشتی احتمالی است، و چند محصول با سطوح کیفیت متفاوت از مراحل متفاوت زنجیرهی تأمین، مانند مراکز مشتریان، بازارثانویه، مواد بازیافتی جمعآوری و بین سایر مراکز توزیع میشود. هرکدام از مراکز با توجه به سطوح کیفیت دارای چند سطح ظرفیت است. درنتیجه مدل پیشنهادی این نوشتار به مسائل واقعی شبیهتر است. برای تحلیل مدل چند مثال عددی با استفاده از نرمافزار GAMs بهصورت دقیق حل شده است. با توجه به NP-Hard بودن مسئله، یک الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر NSGA-II توسعه یافته که برای تنظیم پارامترها، روش تاگوچی در طراحی آزمایشها به کار رفته است.
لجستیک معکوس احتمالی
برنامهریزی عدد صحیح احتمالی
الگوریتم فراابتکاری
2015
06
22
53
64
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5345_2abb8304d44123f31d74096736f13f41.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
شناسایی نقطهی تغییر و مقدار شیب روند در نمودارهای کنترل تعدیل ریسک شده در فاز ۱
رضا
قاسمی
یاسر
صمیمی
حمید
شهریاری
نمودارهای کنترل تعدیل ریسک شده که با در نظر گرفتن ریسکهای پیش از عمل بیماران طراحی میشود، در پایش نرخ مرگ و میر بیماران پس از عملهای جراحی کاربرد دارند و مدیران مراکز درمانی در فرایند ارائهی خدمات درمانی توسط پزشکان و پرستاران، از آن برای شناسایی نقطهی تغییر بهره میگیرند. شناسایی نقطهی تغییر بدان سبب اهمیت مییابد که کشف علت واقعی تغییر را میسر میسازد. در این نوشتار از روش بیشترین درستنمایی برای برآورد زمان تغییر و مقدار شیب روند رخ داده در دادههای صفر و ۱ )زنده ماندن یا مرگ( بیماران ــٓکه با استفاده از نمودار آزمون نسبت درستنمایی تعدیل ریسک شده در فاز ۱ مورد پایش قرار میگیردٓــ استفاده میشود. نتایج حاصله حاکی از آن است که چنانچه اندازهی تغییر بزرگ باشد زمان تغییر و اندازهی شیب روند با دقت بیشتری برآورد میشود.
فاکتور ریسک
رگرسیون لجستیک
نمودار کنترل تعدیل ریسک شده
نقطهی تغییر
روش برآورد بیشترین درستنمایی
2015
06
22
65
72
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5346_7d139e143622a5c3dcd3e963ccb166b7.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
رویکرد فراابتکاری ترکیبی برای حل مسئلهی مسیریابی وسایل نقلیه با محدودیت ظرفیت و تصمیمگیری همزمان در سطرجدید مورد خرید یا اجارهی وسایل نقلیه
سید حمید
میرمحمدی
زینب
حاجی شفیعی
بیشتر مدلهای بررسی شده در مسئلهی مسیریابی وسایل حمل و نقل باهدف کاهش مسافت کل یا تعداد وسایل انجام شده است، حال آن که درعمل نحوهی تأمین وسایل اثر قابل توجهی در هزینهها و همچنین نحوهی طراحی مسیرها دارد. در مقالهی حاضر با در نظرگرفتن حالت خرید یا اجارهی وسایل نقلیه، مدل این مسئله توسعه داده شده است، چرا که تصمیم بر اجاره یا خرید وسایل نقلیه بر نحوهی شکلگیری مسیرها اثرگذار است. از آنجا که حل بهینهی این مسئله فقط در ابعاد کوچک میسر است، در این مقاله یک رویکرد حل ترکیبی از الگوریتم شبیهسازی تبریدی موازی و الگوریتم الکترومغناطیس برای حل مدل توسعهیافته ارائه شده است.در پایان، روش ترکیبی پیشنهادی در تعدادی مسائل نمونه آزموده شده که نتایج حاصله نشان میدهد الگوریتم پیشنهادی بهتر از شبیهسازی تبریدی عمل کرده و نمونهها نیز در زمان کوتاهتری نسبت به نرمافزار GAMS به جواب رسیدهاند. hybrid solution algorithm is presented. Finally, to evaluate the efficiency of the presented algorithm, some test problems, randomly generated, end{abstract} end{article}
مسیریابی وسایل نقلیه با محدودیت ظرفیت اجاره و خرید
شبیهسازی تبریدی موازی الکترومغناطیس
2015
06
22
73
80
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5347_0556f03d2cf817ee50f7f9debefff6eb.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
طراحی شبکهی تأمین حلقهبسته با ریسک اشتراکی تحت شرایط عدم قطعیت
مریم
صانعی
رضا
توکلی مقدم
در سالهای اخیر طراحی شبکههای زنجیرهی تأمین حلقهبسته مطابقفاکتورهای تجاری و محیطی مورد توجه قرار گرفته است. مدل پیشنهادیشبکهی زنجیرهی تأمین را رو به جلو و معکوس بهصورت یکپارچه درنظر میگیرد، همچنین برای جلوگیری از زیر بهینگیهای ناشی از درنظر گرفتن زنجیرهی رو به جلو و معکوس بهصورت جدا از هم، تصمیمات راهبردی همزمان با تصمیمات تاکتیکی شبکه طراحی میشود. تقاضای مشتریانغیرقطعی و با توزیع نرمال در نظر گرفته میشود. برای مواجهه با عدم قطعیت موجود در تقاضای مشتریان از راهکار ریسک اشتراکی استفاده میشود و سپس، عدم قطعیت در سایر پارامترهای مدل نیز مورد توجه قرار میگیرد. برای حل مدل بهینهسازی احتمالی و استفاده از مزیتهای مدل قطعی از روش فازیزدایی خیمینز استفاده میشود. مدل طراحی شده که یک مدل برنامهریزی عدد صحیح غیرخطی است، با استفاده از برنامهی GAMS حل میشود.
طراحی زنجیرهی تأمین حلقهبسته
ریسک اشتراکی
برنامهریزی ریاضی فازی
2015
06
22
81
91
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5348_3bb909540fe318272ff6ac0e03957b53.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
بهینهسازی مسئلهی دوهدفه تلفیقی مکانیابی ـقیمتگذاری ـ صف
اسماعیل
مهدی زاده
امین
محمودی
وحید
حاجی پور
این تحقیق به دنبال ارائهی مدلی برای مکانیابی تسهیلات دوهدفه با در نظر گرفتن صف و سیاست قیمتگذاری است. سیستم صف در نظر گرفته شده بهصورت چندین خدمتدهنده، و ظرفیت صف محدود بهصورت $M/M/m/k$ است. در سیستم مورد نظر، هر دو مشخصهی مطلوبیت از دیدگاه مشتری )مدت زمان انتظار( و از دیدگاه طراح سیستم )سود سیستم( بهطور همزمان مد نظر قرار گرفته است. در این راستا یک مدل دوهدفه با اهداف بیشینهسازی سود سیستم و کمینهسازی مدت زمان انتظار مشتریان در صف ارائه شده است. مدل ارائه شده بهصورت یک مدل برنامهریزی غیرخطی عدد صحیح بوده و در ردهی مسائل بسیار پیچیده قرار دارد. بدینمنظور یک الگوریتم بهینهسازی چندهدفه مبتنی بر نظریهی ارتعاشات برای حل مدل ریاضی ارائه شده است. در نهایت، الگوریتم پیشنهادی با الگوریتمهای موجود در ادبیات مقایسه شده و کارایی آن در مسائل آزمایشی مختلف مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.
مکانیابی تسهیلات
نظریهی صف
قیمتگذاری
تصمیمگیری چندهدفه
بهینهسازی میرایی ارتعاش چندهدفه
2015
06
22
93
105
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5349_edf03f77b6aa079f54945d3a28a71fa8.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
تصمیمات مکانیابی ـ تخصیص در یک شبکهیزنجیرهی تأمین چندسطحی با در نظرگیری ارزش خالص فعلی جریان نقدی
امیرحسین
نوبیل
سیدتقی
اخوان نیاکی
در این مطالعه یک مدل برنامهریزی خطی عدد صحیح مختلط برای تصمیمات مکانیابیٓـ تخصیص در یک شبکهی زنجیرهی تأمین چهارسطحی بیان شده است. اولین سطح این شبکهی زنجیرهی تأمین به تأمینکنندگان، دومین سطح به کارخانهها، سومین سطح به توزیعکنندگان و آخرین سطح آن به مناطق مشتریان اختصاص دارد. در این مدل هدف بیشینهکردن ارزش خالص فعلی جریان نقدی شبکهی زنجیرهی تأمین است. در این شبکه هزینهی احداث کارخانهها توسط سرمایهی اولیهی موجود یا با وام گرفتن از بانک به دست میآید. مدل ریاضی مکانیابیٓـ تخصیص شامل هزینهی سرمایهگذاری، هزینهی تهیهی مادهی اولیه، هزینهی تولید کالا، هزینهی احداث، هزینهی نگهداری موجودی و هزینهی ارسال کالاهاست. در مدل ارائهشده، ارزش خالص فعلی جریان نقدی بعد از کسر مالیات برای دورههای زمانی مختلف بیشینه میشود. در نهایت، در این مطالعه برای توضیح هرچه بهتر مدل ارائهشده یک مثال عددی با نرمافزار GAMS حل شده است.
مسائل مکانیابی ـ تخصیص
زنجیرهی تأمین
ارزش خالصفعلی (NPV)
برنامهریزی عدد صحیح مختلط
2015
06
22
107
112
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5350_4782e26910f3a0133cb97a4f26bf8436.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
تأثیر انتخاب تأمینکننده بر میزان سوددهی و رضایتمندی مشتریان در یک واحد تولیدی با استفاده از رویکرد سیستمهای دینامیکی
یحیی
زارع مهرجردی
محمدحسین
آیتاللهی نصرآبادی
حسین
زارعیان جهرمی
اساسیترین فعالیت در میان فعالیتهای متعدد یک زنجیرهی تأمین، فرایند خرید و اساسیترین تصمیم در مرحلهی مدیریت خرید، انتخاب تأمینکننده است. تأثیر فرایند انتخاب تأمینکنندهی شایسته بر عملکرد سازمان بهعنوان یک وظیفهی حیاتی امری است غیر قابل انکار که طی سالیان اخیر همواره مطرح بوده است. در این مقاله بهمنظور بررسی تأثیر انتخاب تأمینکننده بر میزان سوددهی و رضایتمندی مشتریان در یک واحد تولیدی از روش تجزیه و تحلیل دینامیکی استفاده شده است. معیارهای مورد توجه در ارزیابی تأمینکنندگان در این مدل مبتنی بر سه فاکتور هزینه، کیفیت و زمان تحویل تأمینکننده است که بهعنوان ورودیهای مدل در نظر گرفته شدهاند. مدل بهگونهیی ارائه شده که بتواند تأثیر فاکتورهای ناشی از تأمینکننده را بر عوامل مختلف تولید در یک واحد تولیدی نشان دهد. نتایج شبیهسازی مدل در راستای انتخاب سیاست مناسب پس از اعتبارسنجی، بهکمک نرمافزار Vensim مورد بررسی قرار گرفته است. appropriate suppliers based upon customer satisfaction, profit levels and etc. For this purpose, the authors develop causal loop diagrams (CLD), in which dynamic relations are presented, and stock and flow diagrams
سیستمهای دینامیکی
انتخاب تأمینکننده
میزان سوددهی
رضایتمندی مشتریان
شبیهسازی
2015
06
22
113
128
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5351_b21a63d4b5d5ec34c6d12fff4b7ff952.pdf
مهندسی صنایع و مدیریت
2676-4741
2676-4741
1394
31.1
1
چکیده انگلیسی مقالات تابستان 94، شماره 1
-
-
2015
06
22
131
138
https://sjie.journals.sharif.edu/article_5353_7dc3c28b23a18d22d38859519ba933dc.pdf