TY - JOUR ID - 5439 TI - مکان‌یابی و تخصیص بنادر مسافری در استان مازندران با تلفیق مدل «پوشش مجموعه» و روش «تاپسیس فازی JO - مهندسی صنایع و مدیریت JA - J65 LA - fa SN - 2676-4741 AU - طالبی, سارا AU - اکبری جوکار, محمدرضا AU - بدری, حسین AD - دانشکده‌ی مهندسی صنایع، دانشگاه ایوانکی AD - دانشکده‌ی مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف AD - دانشکده‌ی مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی امیرکبیر Y1 - 2016 PY - 2016 VL - 32.1 IS - 1.1 SP - 21 EP - 30 KW - بنادر مسافری KW - مکان‌یابی KW - تاپسیس فازی KW - پوشش مجموعه KW - مطلوبیت DO - N2 - بنادر، به‌عنوان مهم‌ترین زیرساخت حمل و نقل دریایی مسافران، در توسعه‌ی این صنعت نقش ویژه‌یی دارند. نقش‌آفرینی معیارهای متعدد کیفی و کمی در جایابی بنادر مسافری و نیز هزینه‌های بالای احداث این بنادر، ضرورت طراحی یک چارچوب تصمیم‌گیری مطمئن برای شبکه‌ی بنادر مسافری را مشخص می‌سازد. در نوشتار حاضر مسئله‌ی مکان‌یابی و تخصیص بنادر مسافری در دو مرحله به انجام می‌رسد. در همین راستا، رویکردی مبتنی بر روش تاپسیس فازیt‌e‌c‌h‌n‌i‌q‌u‌e f‌o‌r o‌r‌d‌e‌r p‌r‌e‌f‌e‌r‌e‌n‌c‌e b‌y s‌i‌m‌i‌l‌a‌r‌i‌t‌y t‌o i‌d‌e‌a‌l s‌o‌l‌u‌t‌i‌o‌n(T‌O‌P‌S‌I‌S) مدل پوشش مجموعه و نیز مدل پوشش مطلوبیت ارائه می‌شود. شناسایی معیارهای مهم در جایابی بنادر مسافری، محاسبه‌ی مطلوبیت نقاط کاندید، محاسبه‌ی تعداد بنادر مورد نیاز برای پوشش تقاضای کل و انتخاب نقاط کاندید، گام‌های اصلی رویکرد پیشنهادی هستند. از رویکرد پیشنهادی در این مطالعه، برای طراحی شبکه‌ی بنادر مسافری استان مازندران ــٓبه‌عنوان یکی از استان‌های مهم ساحلی کشورٓــ استفاده شده و براساس نتایج حاصل از مدل فوق مکان‌های رامسر، فریدون‌کنار و بابلسر برای احداث بندر از نوع داخلی، و مکان‌های نوشهر و بهشهر برای احداث بندر از نوع بین‌المللی انتخاب شدند. نتایج حاصله با تحلیل حساسیت روی دو پارامتر شعاع پوشش و حداکثر بودجه مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. UR - https://sjie.journals.sharif.edu/article_5439.html L1 - https://sjie.journals.sharif.edu/article_5439_9a6d0a9ecb75dbefb645121cb2eaf1e5.pdf ER -