TY - JOUR ID - 5513 TI - زمان‌بندی حرکت قطارها در شبکه‌ی مترو با استفاده از روش بهینه‌سازی استوار از طریق شبیه‌سازی JO - مهندسی صنایع و مدیریت JA - J65 LA - fa SN - 2676-4741 AU - مقدم, سمیرا AU - محلوجی, هاشم AD - دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف Y1 - 2018 PY - 2018 VL - 33.1 IS - 2.2 SP - 117 EP - 126 KW - خطوط ریلی KW - زمان‌بندی KW - بهینه‌سازی شبیه‌سازی KW - بهینه‌سازی استوار KW - شبه‌مدل کرایگینگ تصادفی DO - 10.24200/j65.2018.5513 N2 - در این مقاله یک روش جدید برای حل مسئله‌ی بهینه‌سازی استوار زمان‌بندی قطارها در مترو بر مبنای شبیه‌سازی ارائه شده است. هدف یافتن سرفاصله هاست به‌نحوی‌که میانگین مدت انتظار مسافران بهینه و نرخ حمل مشخصی تأمین شود. در مدل شبیه‌سازی محدودیت‌های مدت توقف قطارها در ایستگاه‌ها، ظرفیت ایستگاه‌ها، سبقت‌گیری و رعایت فاصله‌ی ایمنی قطارها با توجه به شرایط عمومی شبکه‌های مترو در نظر گرفته شده است. فرض براین است که پارامترهای نرخ ورود مسافران به ایستگاه‌ها و زمان طی بلاک‌ها توسط قطارها غیرقطعی هستند. برای حل مسئله یک روش جدید بهینه‌سازی شبیه‌سازی استوار به‌کمک شبه‌مدل کرایگینگ تصادفی و با بهره‌مندی از روش بهینه‌سازی استوار برتسیماس‌و سیم ارائه شده است. در پایان مطالعه‌ی موردی بر روی خط یک شبکه‌ی متروی تهران انجام و نتایج به دست آمده ارائه شده است. UR - https://sjie.journals.sharif.edu/article_5513.html L1 - https://sjie.journals.sharif.edu/article_5513_08482e68296da9806ee725d019035e56.pdf ER -